近日，有巨匠反应称，广州市黄埔区小迳牌楼至榕迳路段由于与增城区接壤，导致路权包摄不明晰，多年来遥远穷困有用诞生，路面迫害情况日益严重。每逢下雨天，该路段积水问题尤为高出，给左近居民和商户带来了极大未便。

南都记者在东谈主民网《开拓留言板》上看到，有市民留言称这一问题导致路边商户一到下雨没法平方作念贸易，严重影响了民生出行和做贸易。其暗示曾向黄埔区沧联小迳村委反应，取得的回报却是：该路段应由相邻的增城区商户端庄诞生，这一回报让其感到困惑。

记者造访： 路段东谈主流量大，10余处迫害终年失修

历程现场踏勘，记者发现巨匠反应的这段谈路位于黄埔区云埔街沧联社区与增城区新塘镇新墩村的接壤地带，紧邻广深奥衢。该路段全长约260米，宽度在7-8米之间，着实存在迫害问题。沿途可见10余处不同大小的坑洼，迫害进度不一。

在其中较为严重的一处坑洼点，记者不雅察发现平均一分钟内即有18部各色车辆驶过，且由于路段无明确的车谈诀别线，当对向车辆历程便会短时形成堵塞，存在安全隐患。

记者注重到，谈路两侧分散着十余家餐饮店和数家厂房仓库，以及一所幼儿园和一所青少年篮球磨练中心。记者在餐饮店内发现，一侧商户的设想场面表明为“黄埔区云埔街小迳村文运坊”，而另一侧商户则表明为“增城区新塘镇新墩村岳庙工业区”。

距离小迳牌楼向内行走约100米处，出现一条歧路。走进这条歧路，两侧纠合着多家餐饮店等。同期，记者不雅察到该路段（包括歧路）东谈主流量大，还有不少学生穿行。

另外，该路段其中一侧的两端，分别设有一块由黄埔区云埔街谈签字的请示牌，表明：此区域存在水浸风险 雨天请勿泊车。

隔邻居民： 两个区都岂论不修，“路就一直烂着”

一位在此设想了多年的商户告诉记者：“这条路一到下雨天全是积水，排水口都堵死了，还往外淌脏水，主顾都没宗旨进店，异常影响咱们作念贸易。”该商户还提到，此前路口处曾有一棵大树歪倒，导致战争车辆多数通行于偏增城区新塘镇新墩村一侧，路面逐步迫害，“树倒了以后，车都往这边过，路压得稀碎，一直烂着，没东谈驾御也没东谈主修，而况内部的厂房每天都有大货车来拉货，导致迫害问题加剧。”

“一下大雨，咱们都很心慌，果然是怕了！”另一位相同在此设想多年的商户则称，该路段的地形并抗拒坦，每当雨势较大时，黄埔区一侧由于地势偏低，积水情况严重，“前不久有天晚高下大雨，咱们这边又排不了水，雪柜都泡水了，亏了许多钱。”

对于该路段的诞生和爱戴职守问题，左近多位居民和商户均暗示应由政府磋议部门端庄。其中，一位居民至极提到：“旧年打过12345，投诉了也没东谈主来修，说是有权属争议。” 

记者在搪塞平台进行要害词检索发现，不少网民相同防范于该路段的权属、管养、国法等问题。其中，有网友就在批驳区提到：“投诉过也扯皮，黄埔说地界是增城的，增城又不回报。” 

黄埔：曾主动相通过但有不对

对此，黄埔区云埔街沧联社区磋议端庄东谈主向南都记者先容，沧联社区曾主动与增城区新塘镇新墩村相通协商，但两边就诞生使命的具体安排存在不对。新墩村方面暗示该路段是村内仓库和厂房的惟一出进口，无法停工配合封路诞生。“咱们评估过，没个二十天支配是修不完的。他们厂房那儿就说无法停工这样久来配合。”该端庄东谈主暗示，沧联社区开心与新墩村共同互助诞生。

针对有巨匠反应小迳村委曾回报称路段应由增城商户端庄诞生的说法，沧联社区磋议端庄东谈主进一步证明称，小迳村是包摄于社区的一个经济社，那时的回复可能是基于两个原因，“第一，路的权属存在争议，也不是说都备是咱们黄埔这边的。第二，小迳村的意旨真理可能是，路的迫害主如果新墩村仓库厂房的大货车形成的。”该端庄东谈主强调：“可能是经济社的一些东谈主不够深刻了解情况，随口说的，弗成代表社区和街谈的气派。”

增城：路段无明晰权属诀别，开心共同诞生

增城区新塘镇新墩村磋议端庄东谈主也回报南都记者称，该路段为沧联社区和新墩村接壤的榕迳路。“早年，沧联社区出具宗舆图要我村盖印证实，我村发现宗舆图红线有误，将我村部分区域划入沧联社区鸿沟，为爱戴我村权力，我村未予证实，是以该路段莫得明晰的权属诀别，当今主如果沧联社区居民和我村岳庙厂房出入使用。”     

新墩村磋议端庄东谈主先容，2022年下半年，沧联社区干部曾到新墩村理论建议由沧联社区出资维修该路段。“研讨到该路段较窄，维修时辰容易导致车辆出入未便，我村建议先作念好车辆疏解决策再履行诞生的主见，后沧联社区并无磋议反馈。” 

对于路段的诞生问题，该端庄东谈主暗示，新墩村开心多方筹措资金与沧联社区共同诞生，以方便巨匠出行。同期，针对居民反应因遥远受到重载货车影响，导致路面迫害加剧的情况，该端庄东谈主也强调，新墩村将加强对园区企业的宣传，严格按照谈路交通安全关联规定，不超载物质，共同爱戴好谈路交通安全模范。

值得注重的是，在广州市风景局发布的《2024年第二季度广州市自得预测》中，展望广州2024年第二季度雨量偏多，龙舟水略偏重。其中，黄埔区、增城区第二季度的积贮雨量，展望较终年同期偏多一两成。

在此布景下，该路段的诞生、管养不应不绝存在“堵点”，建议磋议部门尽快明确职守包摄，制定诞生决策，并加强日常管养使命，为左近居民和商户提供愈加轻便、安全的出行环境。南都记者将握续防范，并实时发布最新音信。

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